Bicibarris

Ciencia Ficción: Ciutat Vella

A mediados de 2019 saltaba la noticia: «Barcelona es la ciudad de Europa con mayor contaminación por los cruceros». Este lugar en el ranking europeo se explica a través de un estudio elaborado por la ONG Transport & Enviroment, de la que forman parte Ecologistas en Acción, y que analizó la contaminación del aire causada por los cruceros de pasajeros de lujo en aguas europeas. Destacan las emisiones de óxidos de azufre que forman aerosoles de sulfatos (SO4), que son los responsables del incremento de los riesgos para la salud humana y que además contribuyen a la acidificación de los sistemas terrestres y acuáticos.
Surge la pregunta razonable:
¿ Por qué mientras las ciudades están prohibiendo la circulación de coches diesel para reducir la contaminación que respira su población, están dando via libre a las navieras de lujo?

Los mares y océanos regulan nuestro clima, necesario para la vida en nuestro planeta. El contexto actual de emergencia climática requiere huir del pensamiento individual. La otra cara menos visible de la crisis climática, refleja un desajuste ambiental que provoca grandes injusticias sociales.

¿ Qué nos diria el Océano si pudiera hablarnos?

En el Océano, toneladas de plástico se fragmentan por el efecto de la olas, el agua marina y la luz solar. Así, se van produciendo cada vez fragmentos más pequeños que llegan a convertirse en partículas minúsculas que sólo son visibles al microscópio; éstos, son los denominados microplásticos o nanoplásticos.
Al ser tan pequeños, entran en la cadena trófica; organismos más grandes, como los peces, se los comen y finalmente llegan hasta nosotros.

¿Agua potable ilimitada?

El consumo doméstico de agua en Barcelona durante el 2015 llegó a ser de 105,5 litros por persona y dia; según el informe de consumo de agua de Barcelona realizado en 2016. Un buen dato si lo comparamos con el del año 2005, que llegó a la cifra de 122 litros. El ahorro y el uso racional de este recurso es clave para avanzar hacia una nueva cultura del agua.

¿ Se puede urbanizar Barcelona hacia una nueva cultura?

El Plan Central del Raval, se inició en 1985 y culminó con la apertura de una avenida en un espacio que hasta entonces ocupaba cinco manzanas de edificios. Esto supuso el derribo de un total de 62 edificios y el realojamiento de la gran mayoria de los vecinos y vecinas. Hoy, es un ejemplo de integración social replicado por todo el mundo.

Ciencia Ficción: Sant Andreu

Las rutas climáticas son salidas en bicicleta con la colaboración de otros agentes y entidades que nos ayudarán para saber qué podemos hacer en nuestro dia a dia para hacer un cambio en nuestra vida, conocer proyectos donde nos facilitarán herramientas y acciones para mitigar la emergencia climática. Colaboramos con entidades del barrio y programamos temáticas donde todas participaremos.

“ ¿Hay de todo en mi barrio?”

La incertidumbre de cuánto durará la crisis sanitaria, la débil estructura de la mayor parte de los negocios y las obligaciones económicas se configuran como una seria amenaza para el modelo de comercio de proximidad y para las asociaciones y cooperativas de la ciudad de Barcelona.
Los modelos de negocio de proximidad, tradicionalmente, son más bien pequeños, familiares y con una media de 2 o 3 trabajadoras con una persona propietaria, que es autónoma.
El confinamiento y el estado de alarma decretados para frenar los contagios han causado que miles de proyectos y organizaciones de la economía social y solidaria hayan parado o disminuido temporalmente su actividad, con la consiguiente tensión económica y tesorera. El comercio de proximidad junto con la economía social y solidaria son trazos característicos de nuestra ciudad, de nuestro modelo de ciudad. Y se encuentran en una situación de peligro real.

Decir que en Barcelona tenemos una cultura de consumo determinada o mayoritaria , es una falacia.
Existen muchas y diversas culturas de consumo en nuestro territorio y cohabitan, todas ellas, emn  nosotras. Son porciones de una gran pastel. A escala individual tenemos un reto, como ciudadanas, de aportar coherencia a este pastel de culturas y dedicamos energía a darle forma homogénea, siendo a la vez rico en su diversidad.

El consumo responsable surge como una de estas culturas de nuestro pastel. EnN mayor o menor medida destinamos esfuerzos para tomar conciencia de los efectos de nuestras prácticas de consumo y probamos incorporar, poco a poco, nuevos hábitos que tengan efectos positivos tanto en nuestra salud y calidad de vida como en la economía local, la sociedad y el medio ambiente.
La suma de estas porciones de pastel, se han sumado y organizado colectivamente para dar luz a estos modelos de negocio de proximidad y a este tejido asociacionista y cooperativista de nuestra ciudad. Ellos nos INSPIRAN  cada dia para repensar y transformar nuestro modelo socioeconómico y nuestra sociedad.

En este itinerario volvemos a inspirarnos de la mano de personas que no han tirado la toalla y que protegen estas porciones de pastel tan preciosas.

Ciencia Ficción: Sarrià-Sant Gervasi

La ruta Bicibarris de este año pasa por un Sarrià “ fantasma”. Hablaremos de los espacios desaparecidos, que años atrás han sido vitales para entender la vida del barrio.
El dispensari de salut, la Carboneria, los cines, el antiguo tranvia. En este itinerario reconstruiremos los modos de vida pasados.

La memoria histórica es un valor indispensable para conocer los conflictos que aparecen en la actualidad. Más allá de una visión nostàlgica, aportan continuidad y explican los procesos sociales en los que estamos inmenrsas.
Son muchas las propuestas de recuperación de la memoria oral de los barrios de Barcelona que han aportado luz a la Economia Social y Solidaria y que han ayudado  a entender las profundas transformaciones urbanas, en muchos casos relacionadas con intereses políticos y especulativos contrarios a la voluntad de las vecinas y vecinos y a la sentido del territorio.

No sólo desaparecen espacios emblemáticos del barrio sino que también la memoria oral de lo que significaron y representaban para el barrio.
Sin ello, perdemos completamente la identidad y el sentido de nuestros barrios.
En este recorrido, conoceremos de cerca un proyecto de recuperación del a memoria oral de Sarrià.

Y una cosa más...la última parada y destino final de esta ruta será …sorpresa.

Ciencia Ficción: Ruta Sorpresa

Uno de los conceptos más debatidos en la era de la post verdad es el de realidad. El sentido común nos dice que las cosas reales son aquellas que podemos percibir con nuestros sentidos y que están enmarcadas dentro del contínuo espacio-tiempo. Al mismo tiempo algunas disciplinas proponen que la realidad es una construcción cultural que depende de la experiencia personal y  de las facultades biológicas del ser humano: enmarcadas en un contínuo socio-cultural.
Los sentidos sólo nos proporcionan información sobre la apariencia de las cosas, y és a partir de ésto donde cada uno extrapola su realidad.

Pero el cerebro tiene la manía de ponerlo todo más fácil, hasta el punto que adapta la realidad percibida a nuestras concepciones previas para que encaje. En cierta manera nos dicta cuál es o cuál quieren los otros que sea nuestra realidad a través de nuestra percepción.

La percepción entonces no es un ejercicio de incorporar información de ”fuera” hacia “adentro”, sería lo contrario; una realidad entendida desde “dentro” corroborada constántemente por nuestras percepciones de “fuera”.
La realidad entonces, sería el conjunto de realidades comunmente percibidas y comunmente corroboradas.

¿Te apetece que hablemos de estas realidades?, de ¿ cómo nuestra biología ejecuta estas percepciones? ¿ Cuáles son las realidades comunmente construidas? ¿Cómo detectarlas? ¿ Qué tiene que decir la ciencia sobre todo ésto?
Neuronas espejo, anàlisis del discurso, constructivismo, determinismo linguistico…
En este itinerario sorpresa, lo comprobarás.

Ciencia Ficción: Sants – Les Corts

Punto de encuentro: Parada de metro Palau Reial (L3) salida mar.

Las Rutas climáticas nos permiten conocer diferentes proyectos donde nos facilitan herramientas y acciones en nuestro dia a dia, para mitigar la emergencia climática.

Estas rutas climáticas son en bicicleta y colaboramos con entidades del barrio, proponiendo una temática donde todo el mundo pondremos de nuestra parte.
Analizaremos nuestros modos de vida, entendiendo que no son  inmutables, para comprobar cómo se pueden ver afectados en los próximos años.

Somos consumidoras, consumidoras de información. Se estudia en los colegios, lo vemos en las telenoticias, las empresas elaboran estratégias de marketing, partidos políticos lo utilizan como vector de cambio político, disponemos de másters especializados, etc…
Hemos oído hablar tanto del CAMBIO CLIMÁTICO, que es imposible concederle urgencia, porque se ha convertido en algo estático, con lo que convivimos… un fenómeno económico y lucrativo.

Surge la pregunta: ¿Podemos cuantificar este cambio?
En este itinerario visitaremos la sede  del Institut Català de Ciències del Clima (IC3).
El Instituto trabaja por el conocimiento de nuestro clima y así  poder anticipar el cambio tanto como se pueda; tan imprescindible es entender su comportamiento presente y pasado, como identificar las perturbaciones que el ser humano ha introducido. Trabajaremos el conocimiento del clima global desde el análisis de nuestra área geográfica e identificaremos los patrones de conexión con componentes del sistema climático de ámbito global.

Además visitaremos una cooperativa de vivienda modular y comunitaria con impacto cero en su construcción. Una vivienda desmontable y re- localizable que explora modos de vida familiares que comparten recursos, donde exploraremos opciones de almacenaje y transporte no contaminantes que ya están en funcionamiento y disponibles para el vecindario.