Ya somos más de 70 entidades que pedimos quitar las motos de las aceras de Barcelona.
Biciclot nos hemos adherido al movimiento y campaña “Recuperemos las aceras” para recuperar el espacio público para los vecinos y vecinas y priorizar la movilidad activa.
#RecuperemLesVoreres | Fem fora les motos de les voreres
El contexto de emergencia climática en la ciudad de Barcelona y la evidencia científica del impacto negativo sobre salud provocada por el tránsito motorizado (más de 1000 muertes prematuras anuales) y su alta siniestralidad (más de 200 heridos graves y más de 20 muertos anuales) hace indispensable desincentivar el uso de este tipo de vehículos y favorecer los modos de transporte sostenibles, siendo el caminar el más prioritario de todos ellos.
La ley estatal sobre tránsito, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad Viaria, prohíbe el aparcamiento de vehículos a motor sobre las aceras. En Barcelona, los coches dejaron de utilizar las aceras a principios de los 90, pero no así las motos.
La ordenanza de circulación de peatones y de vehículos permite, explícitamente desde 2006, el estacionamiento de motos sobre las aceras cuando se cumplan determinadas condiciones.
Aun así, en la ciudad hay diariamente 90.000 motos y ciclomotores estacionados en las aceras sin cumplir estas condiciones establecidas en la normativa municipal, ocupando 260.000 mᒾ de espacio público y creando situaciones de riesgo.
Durante más de 20 años, el Ayuntamiento de Barcelona y La Guardia Urbana no han sido capaces de hacer cumplir la normativa existente; hace 6 años que el Ayuntamiento realiza campañas informativas sobre la normativa de aparcamiento de motocicletas y justo durante este mes de enero se ha iniciado la 13ª fase.
Ninguna de estas campañas ha resultado ambiciosa y eficaz, también se da la agravante de que el Ayuntamiento de Barcelona ha declarado que no hará cumplir la normativa hasta que no se solucione el número de aparcamientos de moto en la calzada. A pesar del reciente incremento del 27% de plazas, con más de 80.000 plazas señalizadas en la vía pública, el problema de ocupación de aceras continúa vigente.
El urbanismo está cambiando en la ciudad para recuperar este espacio público para los vecinos y vecinas; es incomprensible que esta transformación no vaya acompañada de un cambio en la ordenanza que libere espacio a todas las aceras de la ciudad y así garantizar el derecho a la accesibilidad para que todas las personas puedan desplazarse sin obstáculos.
Por estos motivos, las entidades pedimos:
Al Ayuntamiento de Barcelona, prohibir estacionar motos en las aceras, incluyendo esta norma en la modificación de la Ordenanza de circulación de peatones y de vehículos que se llevará a aprobación en el mes de febrero.
A los grupos municipales, que den soporte para echar a las motos fuera de las aceras y voten favorablemente esta modificación de la Ordenanza, tal y como se comprometieron durante el debate electoral de 7 de mayo de 2019.
Si queréis sumaros y dar vuestro apoyo, podéis hacerlo a través de:
Adhesiones (email a eixample.respira@gmail.com indicando nombre de la entidad y adhesión).
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