La majoria de famílies tenim segrestats als nostres infants i adolescents. Amb l’excusa de la seva seguretat, passem a la dictadura del vehicle privat; entenent que dins de la caixa metàl·lica motoritzada, la seva seguretat es multiplica de manera factorial. Però com tots sabem, a més vehicles circulant al voltant dels centres escolars en les hores d’entrada i sortida de l’horari lectiu, més augmenta el perill d’accidents. Imagineu la cara de les famílies quan proposem fer aquest itinerari des del domicili al centre escolar amb bicicleta! Un poema!
Però és clar, si fem que aquest jovent agafi el costum de no caminar, de no poder articular la descoberta de l’entorn urbà més proper al seu domicili i del centre escolar, l’única cosa que aconseguim és minvar la seva autonomia cap al futur. Com fer-ho per no imaginar-nos aquesta sensació de perill en aquests itineraris d’aproximació?
Només tenim una manera, i aquesta passa pels següents esglaons:
- Cal potenciar el descobriment de l’entorn escolar urbà, des del mateix centre escolar, amb el recolzament de les famílies.
- Cal formar-se, com qualsevol matèria més del currículum escolar, per actuar com a vianant, però també com a ciclista.
- Aquesta formació cal que englobi diferents àmbits de coneixement: la normativa general (DGT), autonòmica o local, la senyalització vial bàsica, les diverses tipologies de vies bici i carrils bici, el manteniment bàsic de la bicicleta, i sobretot quina actitud és la més adient com a ciclista.
- Com en tot camp de coneixement, no només cal ampliar la base del coneixement teòric, sinó que en el nostre cas, cal incloure suficients hores de pràctica real, que és la base de qualsevol adquisició de protocols per analitzar el tipus de via, comportament segur, i sobretot mantenir una actitud cívica envers un mateix i la resta d’actors de l’espai públic.
Aquest curs escolar, amb l’empenta i recolzament de l’AMB, i també del mateix Ajuntament de Sant Cugat, s’ha aconseguit realitzar una prova pilot, amb 4 grups classe, en dos centres de l’esmentada ciutat, cercant diversos objectius. En primer lloc, era imprescindible fer unes sessions per emmarcar el contingut teòric i de conceptes a l’alumnat . Partint del mètode 1BICI+ de formació en ciclisme urbà, l’equip d’instructors i instructores de Biciclot va portar a terme dues sessions teòric-pràctiques per cada grup-classe en el centre escolar i el seu entorn.
La primera sessió, a part d’introduir els conceptes abans esmentats, es treballava de manera pràctica el control bàsic de la bicicleta, com senyalitzar les maniobres a realitzar, i com circular de manera individual o en grup.
La segona sessió es fa servir per posar en pràctica els coneixements treballats en el primer dia per circular per l’entorn urbà. Aquesta sessió permet als alumnes de tastar la trama urbana, aprendre a circular per calçada o carril bici segons convingui, i descobrir la ciutat a cop de pedal.
I com a colofó s’ha dissenyat, amb tota la comunitat educativa implicada, una sèrie de punts de trobada que han permès dibuixar un itinerari de recollida de tots aquests alumnes de camí al centre escolar. Un itinerari d’aproximadament de 6 quilòmetres que els permet de practicar l’arribada a l’escola en grup, fent servir un mitjà de transport individual, sa, ràpid, i molt divertit.
Aquest itinerari ha estat tutoritzat per dos instructors de l’equip, tant com a factor de control, així com a factor de revisió de conceptes i pràctiques.
Encara hi ha famílies que es pregunten com hem pogut quadrar l’horari d’aquest acompanyament. La resposta és molt fàcil: motivació per part dels alumnes, puntualitat de les famílies i alumnat per arribar fins als punts de recollida…, però sobretot la preparació prèvia de l’alumnat que ha permès que els incidents durant l’activitat hagin estat inexistents o mínims. I evidentment, molt animat per l’experiència, l’alumnat ens ha interrogat repetidament quan faríem el proper acompanyament fins al centre escolar.
L’impacte d’aquest programa és evident, tant a nivell quantitatiu com qualitatiu.
L’equip està convençut que un nombrós grup d’escolars faran aquests itineraris en bicicleta, si tenen l’autorització de les famílies, en els propers anys.
Bé, ara només cal animar-los i donar-los tota la confiança, ja que la “feina” ja està feta.
Nosaltres estem preparades. I vosaltres?
núria
Som una de les escoles afortunades d’haver gaudit dels tallers de reparació de bicicletes, control de bici i cirulació amb biciclot.
Estem molt contentes de l’empenta que ha agafat el tema de la mobilitat a l’escola i a la zona, fins i tot hem hagut de demanar més aparcaments per a bicicletes i patinets a l’escola!.
Gràcies biciclot! 100% recomanable per a escoles!.